Mañana será un dia jodidamente extraño (8/1)

 

Suena el despertador, son las 11:00 y Jota todavía no ha dormido nada. Monique abre los ojos y se da cuenta de que no ha pasado buena noche debido a su cara.

-¿Estás bien?

Le pregunta.

-Si, algo nervioso.

-No te preocupes, son 500 gramos, ningún madero se va a molestar por eso, tendría que ser pura casualidad.

Jota sigue agobiado por la policía, ni siquiera es capaz de comer.
El despertador suena de nuevo a las 12:00, es hora de ponerse las pilas.

Jota lleva guardados los 500gr guardados en el forro de los asientos traseros. Arrancan y toman rumbo al pinar, para cambiar el material de coche, se encuentran con varios coches de policía por el camino y Jota no puede evitar temblar al verlos, pero parece que todo sigue en orden. Luego van al aparcamiento y esperan a Antuán.

- ¡Que pasa Jota! ¿Traes eso?

Era Antuán. Que estaba actuando de manera un poco extraña.

-No exactamente, hay que moverse un poco, ya vamos en mi coche.

-¿Estás de coña no? A ver venga, enséñame el costo.

Jota tiene un mal presentimiento.

-Tío, te digo que no tengo el costo, hay que llevarle la pasta al tío. ¿Esperabas que trajera los 500gr sin tener el dinero?

-¡Joder tío! ¡Como me jodes así el plan, serás cabrón!

Dice riéndose.

-¿Que plan?

-Me vienes con la parienta, sin el costo y yo planteándome darte el palo. ¡Ya lo tenías estudiado cabrón!.

Jota se pone a la ofensiva y baja del coche por si hay problemas.

-¿Que estás de puta coña hijo puta? ¿Me venías a dar el palo?

-¡Hombre claro! ¡Pero relájate! Que están ahí detrás mis colegas, no te pongas rebelde. Hay que ser pillo chaval. Con estos temas hay que estar atento y ser mas listo que nadie.

-¿Que me ves cara de tonto o que pasa? ¡A mi no me vas a quitar nada!

-Si cuela coló, ¡No te jode!. Pero tranquilo, que también traje el dinero para pagártelo.

-Bueno, esto es lo que me faltaba vamos.

No da crédito a la situación, está medio en shock y todavía no entiende al 100% lo que está ocurriendo.

-Verás chaval, en este mundo siempre hay que tener un plan B.
   Me gusta tu costo. Tengo 2 opciones:

           A: Robártelo.

           B: Pagártelo.

    Tú has sido mas listo que yo, y me has jodido el A.

-Enséñame la pasta y quizás hablemos del B.

Van hasta su coche, aparcado a la vuelta de la esquina, allí estaban los amigos de Antuán, que llega diciéndoles a risas.

-¡El cabrón este! Que no se lo trajo. ¡Al final hay que pagar!

La peña del Antuán se reían también. Jota mientras, sigue sin dar mucho crédito.
Le dá el dinero, y le dice que para que vea que puede hacer trato se lleve el dinero y después vuelva con el costo. Pero Jota le propone otro plan. Llevarlo en el Sunny hasta el hachís. Ya en el coche, intenta jugar sucio.

-Oye Antuán. -Cerrando el pestillo.- ¿Que te parecería ahora que te llevase a junto de mis colegas? ¿También tienes un plan C?

-Escucha Jota, veo que no llevas mucho en esto de vender canutos. Las cosas son así, de primeras no te puedes fiar de nadie, yo ahora se que andas con cuidado chaval, pero no la cagues con cosas como esta, te aseguro que se te queda grande.

-Mira tío, no se ni que cojones hago llevándote en el coche, pero lo peor de todo es que me has convencido maldito hijo de puta.

-Claro coño, alégrate de que te salió de puta madre y no perdiste nada, de echo, te llevas la pasta. Para la siguiente que no te sorprenda tanto, aunque tranquilo que no voy a ser yo.

Se lo piensa, y van al corsa, le da el hachís. Jota sigue incrédulo, el cabrón de Antuán hasta le caía bien. En el fondo, sabía que era una muestra mas de la realidad.

Verde que te quiero verde (7/2)

 

 

 

¡¡¡¡Beep, Beeeeep!!!!

Sonaba un cláxon. En efecto, eran el r5 y el golf, que al verlo allí parado decidieron bajarse a comentar la jugada. Entonces pudo distinguir que las llantas las había sacado de un Renault Clio Williams.

-¡¿Que pasa tio?!.-Comentaba el muchacho del r5.- Vaya juguete que te gastas. ¿Tienes un ratillo? Me gustaría conocer algo mas tu coche, nunca me habían adelantado un Sunny, hasta hoy.

-Si bueno, supongo que no hay problema porque fumemos un pitillo charlando un rato. ¿Tu que dices?

Preguntándole a Monique.

-Haz lo que te de la gana...

-¡Al carajo Monique, vete al carajo!.

Aparca el sunny junto al r5 y al golf, una bonita estampa por cierto, y Monique se baja para llamar desde la cabina de la gasolinera.

El dueño del r5 era un chaval de 22 años, de gran estatura y con una cara bastante simpática. De primera impresión se diría de él que tenía una personalidad bastante carismática.

-¿Fumas canutos?. - Pregunta el dueño del r5.- Que, a todo esto, me llamo Edu y él (refiriendose al del golf) es Antón.

-Pero todo el mundo me llama "Antuán" (Antoine).

Antuán rondaría por aquel entonces los 30 y pocos años, de etnia gitana y con muy buenos modales. En su muñeca gastaba un reloj de oro, de estos que no hace falta ser un experto para darse cuenta de que vale una puta pasta, y también destacaba su elegancia en lo que a vestimenta se refiere.

-Encantado de conoceros, yo soy Jota. ¿Sois de aquí de Pontedeume?

-¡Que va! Yo soy de Cambados y éste es de aquí de Coruña.

Dice Edu dándole un trozo de hachís.

-Espera, hazte tú uno de los míos entonces.

Y Jota se lo da a Antuán, pero éste se lo rechaza.

-Que va amigo, yo solo fumo no se líar, que lo haga el Edu.

Entre risas y tal se incorpora Monique a la conversación, estaban hablándo sobre lo raro del Sunny, Antuán puntualizó que su primo había tenido un Swift, que le recordaba bastante al Nissan. Jota les comenta de donde había salido el motor y El Edu sorprendido exlamó:

-¡Claro, así es que en 3º me comías!

-Pero el r5 también anda a dios, ¿Que lleva montado?.

Pregunta Monique.

-Pues yo no le monté nada, en teoría está solo de serie pero el mecánico al que se lo compré le había puesto un manómetro y un grifo para regular la presión de soplado del turbo desde el interior del coche. A veces se lo subo un pelín para pegar un par de sustos pero no quiero joderle la culata. Además así que coge temperatura pega un bajón tremendo.

-¿Llevas intercooler?

Apunta Jota.

-No, no lleva, ¿Se notará eso?

-Pues nunca hice la prueba, pero imagino que al enfríar el aire de admisión rendirá mejor ya que entra más cantidad de oxígeno.

Se fuman los canutos hablando acerca del r5 y Antuán le comenta a Jota que su chocolate está muy bueno y si sería posible pillar algo. Jota le comenta que lleva algo encima, pero Antuán no preguntaba por unos talegos, se refería a llevarse algo mas de cantidad para Coruña, para venderlo allí. Se dieron los teléfonos y quedan en que Jota lo llamaría para quedar.

Jota todavía tiene una semana libre antes de incorporarse a su nuevo trabajo, y este finde Charly tiene planes para él, así que se dirigen de nuevo a Covas, a montar la amortiguación del Corsa, y a echar cuentas para el viaje que les espera a La Palma.

La altura del Corsa queda tal que así.

Aunque sin la defensa de Gt/Gsi, color amarillo y llantas de calibra.

-¡Mierda!. -Monique no está satisfecha.- Esto está muy alto aún. Le voy a cortar los muelles ¡eh!

-¿Qué dices?, Eso tienes que ir fatal.

Dice Jota.

-Un poco solo delante. Es que ¡Joder! Sigue estando alto y no había muelles mas bajos. Y total arrastrando el fondo del coche tampoco voy a ir demasiado rápido.

-Bueno, tu verás. Es tu coche.

-¡De momento!- En tono burlón.

Desmontan de nuevo la amortiguación delantera, Monique le hace la marca al muelle, para que Jota le pase la radial. Cuando lo vuelven a montar, a ella ya le cambia la cara. Las llantas de Calibra le gustaban, pero todavía no estaba del todo a su gusto y sus llantas las tenía el Polo, que estaba durmiendo en el depósito a la vista del juicio, pero ya empezaba a tener la altura deseada.

Charly entra en el garaje y trae consigo una pequeña mochila. La apoya en el suelo y de repente Monique se marcha del lugar para meterse en casa.

-Jota, aquí están los 500gr que me pediste. Espero que el tipo ese sea de fiar, ¿seguro que no es madero no?

-Hombre, un madero gitano, aún no vi ninguno.

-Tú no te fíes. Cualquier día un cabrón te joderá el culo como no andes con ojo, confié en tí porque te vi demasiado cuidadoso hasta con un jodido papel. ¡No me falles!

Charly se marcha y Jota se queda pensativo, era incapaz de pensar que Antuán fuese madero, pero ¿Que se lo garantizaba?
Trama un plan con Monique. Llevará la droga hasta un aparcamiento en el pinar de la playa de cabañas en el Sunny, por si hay problemas con los verdes antes de llegar, luego dejarán el paquete en el Corsa, que Monique llevará vacío hasta allí, entonces se moverán en el Nissan libre de drogas hasta el aparcamiento junto a la rotonda, para evitar altercados en el momento de la entrega.

Llama a Antuán y le dice de quedar al día siguiente a las 14:00 horas en dicho aparcamiento, la hora de comer es un buen momento para eludir a los policías.

Una vez pactado, Jota y Monique se van a la cama, pero no es capaz de dormirse, es la primera vez que va a llevar esa cantidad encima, así que está con la cabeza de la tortuga asomando.

Mañana será un día extraño.

Verde que te quiero verde (7/1)

　

Con el Sunny listo, él y Monique van hasta una nueva tienda de recambios, situada en A Coruña centro. Monique sigue sin encontrar una suspensión regulable en altura para el corsa, por lo que decide llevarse unos amortiguadores Koni amarillos y unos muelles eibach de -60/60 mm.

De vuelta, muchos coches en carretera miran con cara de sorpesa al Sunny, ya que no es un modelo muy visto en tales condiciones. Jota está tremendamente satisfecho con él y además a la gente le resulta atractiva la pequeña máquina.
Al incorporarse a la carretera AC-164 (A Coruña-Ferrol) un coche le hace luces, están bastante separados, por lo que Jota no le da importancia. En el puente de Pedrido, la cosa cambia.
El vehículo en cuestión es un Renault Supercinco Turbo, por la parrilla de cuadritos se sabía que era un fase 1, entrados ya en el puente, el r5 continua haciendo constantes ráfagas de luces, aproximándose a una velocidad pasmosa. Jota baja una marcha, pero el Renault ya venía endiablado y se dispone a adelantarlo sin apenas problemas. Entonces se da cuenta de que el r5 no venía solo. Un golf serie 3 venía pisándole los talones, quizás era ese el motivo por el que el conductor del Renault no cesaba de emplear las largas.

Así que Jota se mantuvo en un régimen de revoluciones óptimo y esperó a que ambos pasasen para intentar "jugar" con ellos.

El r5 estaba a su lado, era rojo, defensas y molduras de color negro texturado, poco mas podría apreciarse a la velocidad con la que pasó, solo que las llantas eran de color dorado.
Por otra parte, el Golf indiscutiblemente era un vr6, ya que el sonido hacía estremecer hasta a los seres inertes, sin ninguna duda, era recién comprado. El color Mystic Blue Pearl brillaba tanto que Jota tuvo complicado durante un rato el mantener la vista sobre la carretera.

Cuando ya tiene al Golf a su altura, Jota pisa a fondo, la recuperación no es tan buena como le gustaría, pero aún así, consigue pegarse a la parte trasera del vr6 en muy poco tiempo.
La cosa se complica para el Golf, ya que por el carril contrario se aproximan unos cuantos coches, así que detiene el adelantamiento al r5 que había puesto en marcha.

La cosa se pone interesante, al llegar a las zonas mas ratoneras el r5 destaca sobre el vr6, que no era capaz de seguirle el ritmo y Jota, cada vez veía mas factible el adelantamiento.
En una de las curvas a derechas, el golf se cuela un poco y peca de subviraje, cosa que le hace perder bastante velocidad al tener que soltarle al gas e intentar mantener la trazada que ya había perdido, y eso le pone las cosas algo mas fáciles al Sunny, que hasta el momento seguía sin reproche todas las órdenes de Jota. Así que aprovecha el descuido y cuando el golf entra de nuevo en su carril, lo adelanta invadiendo el carril contrario, en el espacio justo para que el golf no pudiese impedirlo. Había sido un adelantamiento bastante limpio y sin riesgos.

El r5 seguía delante, estaba mas lejos de lo que Jota creía y todavía quedaban unas cuantas curvas cerradas, hábitat natural de estos chasis Renault.
Aunque el corazón del Sunny latía fuerte, había sido destinado para la competición pero en estos momentos estaba debatiéndose contra un "simple r5" de 115cv declarados.
Y... ¡Caray para los 115cv!

-¡Ya basta Jota!. - La voz de Monique irrumpe en el cerebro de Jota, que estaba sumergido en las 16v del Nissan.- No te la juegues, por lo menos no conmigo aquí.

Pero parece que no es capaz de desatender al r5.

-¡Jota! ¡Para, por favor!.

Y en ese preciso momento, Jota da alcance a la bala roja.
Su conductor no era precisamente un nobel, en mas de una curva abierta, sobre todo en las enlazadas del tramo "campolongo-pontedeume" se apreciaba el uso del pie izquierdo y el r5 lo agradecía manteniéndolo bien posicionado.

Al llegar a la recta mas grande del trayecto, el r5 aminora y saca la mano por la ventanilla echándose a un lado, indicando a Jota que adelante.

Cuanto lo hace, el experimentado conductor pita 2 veces indicando un saludo, mientras con la mano ahora levanta el dedo pulgar. No había duda, había sido un buen recorrido, pero Monique se había mosqueado y se dedicó a mirar fijamente por la ventana sin dirigir palabra.

Después del achuchón el Nissan entró en reserva, así que aminora bastante el ritmo hasta llegar a la gasolinera de Pontedeume.

El hombre de la gasolinera no parecía haber tenido un buen día, traía esa típica cara de perro mestizo con la parte inferior de la mandíbula sobresaliendo con la que casi podía morderse la nariz con los dientes.

-98! lleno, por favor.

Y al final sale el sol (6/2)

A Jota le suena bien lo de hacerse de oro, pero no lo ve tan fácil.

-Charly, yo no tengo capital para meterme en un negocio.

-Por eso te comento lo de los canutos hostia, que no te enteras de nada. Yo te dejo los canutos y así me vas consiguiendo dinero, entre lo que saquemos con los coches y lo que consigas de beneficio con los canutos, no creo que tardes mucho en poder devolverme la parte del negocio.

-No se Charly… Tengo que pensar largo y tendido.

Se van a dormir, aunque Jota lo tiene complicado, demasiados asuntos en la cabeza. Fumando canutos como un desquiciado, sale de cama para hacerse un café a las 7:17 a.m. y tras echar unos cuantos cálculos mentales, está decidido a distribuir el chocolate de Charly e intentar hacerse con el negocio de la compra/venta.

Es sábado, eso significa que tiene el día libre para darle caña al Sunny, así que habilita uno de los garajes pequeños con las lonas y humedece el suelo para no levantar polvo. Tarda mas de lo normal ya que está todavía pensando en los pros y los contras del asunto de Charly.
Es hora de pintarlo, y llama a un excompañero suyo de clase, que trabaja en un taller de chapa y pintura.

Cuando dan la última mano, busca a Charly para comentarle lo del negocio, que estaba ya ocupándose del 205.

-Oye Charly, que al final... Si, me apunto a lo del hachís.

Charly se encuentra debajo del 205, dando brochazos de antigravilla a los fondos.
-Estupendo. –Parece que no le resulta de tanta importancia como a Jota.- Estuve pensando en turbar el gtx. No creo que sea demasiado complicado si tenemos cuidado con la relación de compresión, Si adaptamos unos colectores de escape y montamos el carburador de un r18 turbo, aunque no sea demasiado, algo se ha de notar, ¿no crees?

-Pues ni puta idea, pero suena interesante. ¿Por qué de un r18 turbo? ¿Ya tienes pensado como vamos a hacer con el?

-Si, aprovechando que está montado el amago de cabina de pintura, lo pintamos de blanco y lo rotulamos como un t16, tengo a mano puente y trapecios de 309 gti 16v y además un juego de llantas braid en 15x8" y 15x10". Es una buena inversión, pero por lo menos triplicamos el beneficio seguro. Y lo del carburador de r18, es porque el carburador es de aire soplado, no aspirado como en los atmosféricos, que normalmente trabajan por succión.

Trabajan durante un buen rato en el 205, y sacan el Sunny a secar. Como el vano motor ya está medio seco, comienzan a adaptar el SR20DE del primera, parece que todo va sobre ruedas, pero la cara de Jota es el vivo retrato del insomnio, lleva ya cosa de una semana sin parar de trabajar duro.

Se fuman unos canutos en el descanso, y van en el Mercedes hasta la compra/venta.
Allí hablan con David durante horas, negociando, proponiendo condiciones y contactando con terceras personas para llegar a una conclusión final.
Parece que David acepta, así que desde ese preciso instante, los 3 pasan a ser propietarios del negocio. Ya no sería solamente una compra/venta, si no que en "Shiney Cars", el nuevo nombre del local, también comenzarían a importar vehículos de alta gama a bajos precios, preparación de vehículos de competición, reparaciones, etc.. Así que Jota se dirige a comunicarle a Ramiro que abandona el lavado. ¡Por fin había llegado el momento!

En el nuevo trabajo dispone de mas tiempo libre, así que lo de mover chocolate se le facilita algo mas y gracias a eso, también avanza bastante en el sunny, monta la moqueta, pinta con negro texturado las molduras de las defensas, y compra a través de un catálogo de recambios el alerón y el bajo delantero de un gti-r.

Llevan el alfa 75 al negocio, colocándolo en primera fila para llamar la atención de los transeúntes. Parece que el primer día, ya hubo un par de pedidos, un e36 m3 coupé y un 850i v12, este último para un empresario de Vilagarcía.

El Sunny está listo para ser armado del todo. El resultado es expectacular, así que decide comprar por el momento unas oz multirradio en 16", ya que los frenos que montaba el Primera no cabían en las que montaba cuando lo compró, a las que les aplica un cambio de color al dorado de las llantas de los Subaru.

Teniendo todo listo, tramita el seguro, para al dia siguiente poderlo llevar a pasar itv, que en efecto, se considera favorable, así que Jota ya tiene cacharro nuevo.

La máquina era una pequeña bestia, el motor del primera corría que se las pelaba y el chasis del Sunny se hacía muy noble y fácil de conducir. En poco tiempo, el Nissan estaría en boca de bastante gente.

Y al final sale el sol!

Tras media hora manteniendo una conversación animada con David, compran las lonas plásticas y vuelven a Covas. Hay una Ford Transit, con publicidad, y una plataforma de la que estaban bajando un golf mk2, aparentemente de correr, ya que montaba barras de 14 puntos, backets, los frenos también eran bastante grandes, y la amortiguación parecía una Bilstein Gr.A con copelas regulables, asique era configurable en altura, dureza, avances, caídas, etc..
Montaba las llantas Sebring, originales de golf g60/rallye calzadas con slicks.

-¡Jota!.- Charly le hace un gesto con la mano indicándole que se acerque.- Este es uno de los trabajos de los que te hablé, hay que montarle ese 2.0 16v de golf 3, a ver si no nos da mucho chollo el inmovilizador.

-Bueno, pues al turrón, por lo menos ya viene el vano pelado.

El motor es un ABF, y montan una caja de cambios de golf mk2 16v (KR) que ya traían en el maletero. Tiran de polímetro y a comprobar pines en la centralita y clemas en la caja de fusibles.
Una vez adaptada la instalación eléctrica, proceden al montaje del motor en el vano, todo encaja perfectamente, es la hora de irse a cenar, Jota se queda de nuevo en casa de Charly, para terminar el curro por la noche, así que todavía no es el momento de probar si enciende.

Durante la cena, Monique le comenta a Charly el tema de la compra/venta.

-Oye Charly, hay un chico que montó una compra/venta justo al lado de la Cooperativa, le pregunté si los coches eran nacionales y me dijo que si, me fijé que los precios eran altísimos. Yo creo que deberíamos plantearle el subministrarle nosotros, en plan negocio de importación.

-¿Y tu crees realmente que nos saldrá rentable?

-Hombre... El chaval abrió el negocio hace nada, y parece ser que tiene bastante clientela de pasta, incluso tiene allí un Celica Carlos Sainz, que le dejaron para comprarle un Mercedes de estos cuadradotes todoterreno, yo pienso que es una buena oportunidad, por intentarlo no perdemos nada, ¿no crees?

Charly toma nota, pero ahora mismo tienen bastante con el lío del golf, 205 y sunny.
Vuelven al garaje y echan de nuevo un vistazo al cableado ahora que están algo mas descansados. Parece que todo está en orden, así que se deciden a darle al arranque.
Jota hace los honores.

.....

No enciende, algo falla. El cableado está bien, así que buscan por partes, chispa tiene; miran gasolina, la bomba de gasolina funciona...

 ¡Voilà!

Apareció el error, los conductos de entrada y salida a la rampa de gasolina estaban cambiados, se ponen bien y.... ¡Encendido! Un trabajo menos. Suena de maravilla y le dan una vuelta con cuidado, ya que todavía les faltaba purgar los frenos de golf 3 que también habían montado.

Celebran el fin de obra encendiéndose unos canutos y unas cuantas birras mientras charlan sobre el tema de la compra/venta, Jota apoya el tema, puesto que Monique ya le había comentado los precios a los que se podrían conseguir los vehículos de alta gama en Alemania y Bélgica. Después de unas horas cavilando sobre el tema...

-Oye Jota... - Charly se pone serio.- ¿Tú como ves el tema de mover canutos por la zona?

-Hombre pues no se... La verdad es que hay unos cuantos vendiendo, pero tienen un chocolate bastante mas malo que el tuyo. ¿Por que lo preguntas?

-Por que he estado pensando, ¿Que te parecería intentar asociarnos con el chaval de la compra/venta? En plan los 3 juntos. Pienso que entre que él ya tiene el negocio montado, yo tengo contactos en Alemania y Bélgica y tu le echas unos cojones tremendos al asunto y te vas desenvolviendo bien en el tema de la mecánica, nos podríamos hacer de oro...
 

Corta, pega y colorea (5/2)

Entonces encuentra un grupo de 190 2.3 8v, estaba lleno de polvo, pero en bastante buen estado.

-Aquí está oh.

-A ver, ¿Cuánto me pides amigo?

- dame 35.000 pesetas pa unos vinos y lo llevas puesto.

-Mira, hacemos una cosa, te doy 50.000 y me dejas llevar ya el Nissan hoy para casa.

-Si oh, llévalo ya mismo. ¡hip!

Jota le paga, las 50.000 pesetas y se lleva el grupo, su intención es montarle la parte interna del 2.3 16v a la carcasa del grupo del 2.3 8v al día siguiente en el trabajo.

Se dirige de nuevo a casa de Charly, esta vez con mas calma, no querría llevarse otro susto. Allí se lo encuentra intentando adecentar un poco el 205, desmontando todo el interior, espejos, embellecedores, focos y todo lo necesario para lijar y pintar.

-¡Que pasa Charly! Me hace falta un favorcillo.

-Sorpréndeme.

-Necesito algo de la pasta de las llantas para pillar una grúa, que yo acabo de comprar los frenos para el corsa y alguna cosilla mas -ocultándole información.- y no me da el dinero para pagarla.

-¿Una grúa? ¿Para el Mercedes?!!!

A Charly le empezaba a mosquear el asunto, pero Jota aprovecha para desviar el tema del susto en el 190.

-¡Que va hombre! Es que no veas lo que me acabo de encontrar, ¡ya tengo coche Charly! un nissan sunny, está echo una puta mierda, pero me salió gratis!

-Creo que se a donde quieres llegar, toma algo de pasta y llama desde casa. Yo no te puedo acompañar que me tengo que ir a hacer unos asuntos. ¡A ver que mierda me traes al garage!

Jota se apresura a llamar a la grúa y se dirige a casa del anciano.

De vuelta a casa de Charly, con el nuevo trasto allí, empieza ya con el desmontaje del motor del sunny, que la verdad, tenía pinta de estar echo caldo. Monique también le echaba una mano, desmontando el interior, que pese al asombro de todos, no tiene ningún óxido importante.

Cuando Charly llega por la noche,  el sunny ya está con el vano motor pelado y empiezan a darle caña a la lija, se merece un saneado bueno.
Al 4º día de curro, con el Mercedes de nuevo en perfecto estado y el grupo recién pintado, el Sunny ya empieza a parecer un coche, tiene todos los elementos exteriores desmontados y está completamente lijado y cementado por fuera, listo para recibir la capa de pintura exterior, puesto que el interior y el vano motor ya relucen de nuevo, pero esta vez en color verde, concretamente el "Mallard Green" del Escort Cosworth.
Estaba todavía sin motor, pero supongo que ya os podríais imaginar que se le haría un transplante de corazón por el SR20DE del Primera accidentado y de momento las llantas siguen siendo las horrendas que ya montaba, que evidentemente no iban a ser las definitivas.

Mientras, Monique conducía contenta el corsita, con sus nuevos frenos y unas llantas de Opel calibra en 15" que posteriormente compraron para que fuera posible ubicar las pinzas del sierra.
Se dirigen a comprar unas lonas a una tienda agraria para apañarse en un garaje una especie de cabina de pintado para el exterior del vehículo. Casualmente en el local de al lado de la tienda hay un negocio con un mercedes 500sl en la entrada. ¡En efecto!, Es la compra/venta de David.

Entran para saludar y echar un vistazo, dentro hay unos cuantos coches corrientes, algún Fiat uno, Punto, también hay un par de Peugeot 405, Seat Ibiza, un Marbella… Pero el reclamo era claramente un Toyota Celica edición especial Carlos Sainz negro, que alguien había entregado allí a cambio de un Mercedes clase G AMG de color blanco, precioso.

-Hola David, muy chulo ese Celica.

-Si, la verdad que está estupendo, lo que pasa que la gente que tiene pasta prefiere altas gamas, vienen muchos a verlo, pero acaban comprando Bmw y Mercedes del 93 o asi, que por poco mas dinero que el Celica se llevan algo de mas lujo, mas señorial… que es lo que les pega.

Monique está echando un vistazo a los precios de los Audi Coupé y los VW Corrado y los encuentra disparatadamente caros en comparación a como los suelen vender en Bélgica y Alemania.

-Los precios son un poco caros, ¿No?.

-Pues al abrir recientemente he tenido que rebajarlos bastante, apuesto a que no encuentras ninguno de estos por ahí mas barato, no creas que le saco apenas beneficio.

-¿Son nacionales?.- A Monique se le está pasando algo interesante por la cabeza.-¿Tienen mucha demanda?

-Salvo un par de ellos que los trajeron unos extranjeros el resto son nacionales. Últimamente lo que mas demanda tiene son los Bmw e36, e30, audis alta gama, y a veces viene gente joven a preguntar por algún deportivo, pero de momento lo que mas dinero me da es eso.

Corta, pega y colorea (5/1)

El ritmo cardíaco de Jota se dispara, la cuneta se aproxima y el Mercedes aún sigue eslizándose, aunque con menor velocidad ahora.
Cierra los ojos, esperando ya lo peor y.... ¡¡¡¡¡¡BOOOOOMMM!!!!!

Un golpe seco hace que se detenga el Mercedes, que apenas avanzaba ya con velocidad.

-Mierda... -Jota sabía que la había cagado y se llevó las manos a la cabeza.-Ahora si que la he jodido.

Sale del 190 y para su sorpresa, el coche está prácticamente intacto. Echa un vistazo atónito, una de las ruedas traseras asoma por la cuneta, aunque la parte trasera del Mercedes ni siquiera llegó a rozar el muro de tierra que estaba inmediatamente después.
¡Pero había parado en seco!, algo tenía que haber impactado.

Jota se agacha y ahí estaba la sorpresa, la carcasa del grupo diferencial estaba golpeada, no llegaba a estar partida, pero sí marcada, a Charly no le iba a hacer ninguna gracia encontrarse con que su 2.3 16v nuevo del paquete ahora tenía el grupo ralladísimo, así que se dirigió de nuevo al desguace a preguntar por un grupo.

Desgraciadamente allí no tenían el material que necesitaba, pero le recomendaron visitar la casa de un hombre que tenía en propiedad varios mercedes.
No le fue difícil reconocer la casa, ya que fuera tenía un 190 2.5d en bastante mal estado, un 300 diesel (w123) de color azul celeste metalizado y un VW escarabajo Oval de 1956.
Era una pequeña vivienda, no daba la impresión de que fuera demasiado lujosa y las persianas estaban cerradas. Jota toca el timbre.

Pasan unos segundos y nadie responde, así que se da la vuelta y abre la puerta del coche, pero entonces alguien abre una persiana.

-¿Quién anda ahí?

Era un señor de unos 70 años, con aspecto descuidado, pelo escaso y grasiento, con el típico peinado de cortinilla.

-Hola, me recomendaron del desguace venir por aquí, me dijeron que igual usted podría venderme algún recambio para el mercedes. Pero ya veo que el 190 que tiene está entero.

-ehbffgrr.. espera un minuto muchhhhacho...

Por sus balbuceos era evidente que le gustaba bastante el tinto.

El hombre sale por la puerta de la casa, con un puro a medias en la boca, apagado, y abrochándose el cinturón.
Le hace un gesto con la cabeza, como preguntando qué necesitaba.

-Andaba buscando una carcasa para un diferencial de 190 que estuviera sin golpes.

-¿Ese es el tuyo chico?.- Preguntó.- Pues vaya tela...

-No, es de un conocido, pero le di un rascazo al grupo y necesitaba uno sano, que el coche estaba impoluto.

-Bufffff... Aver ¡hip! creo que tengo uno por ahí tirado.

Abre un portalón ajeno a la casa, en la acera de en frente, allí el señor tambien era propietario de una pequeña finca.

Al entrar, se encuentra con algo que le hizo creer en el destino. ¡Un Nissan Sunny!

Era rojo, con la pintuda muy gastada , estaba a la intemperie, y los bajos estaban algo cubiertos de verdín. En la parte trasera ponía 1.6 slx, unas llantas tremendamente horribles, y equipaba también techo solar de serie.

-¿Oiga y ese Sunny?

-¿Eh?

El hombre sigue andando camino a una caseta de madera.

-El nissan. ¿También es suyo?

-No. Era de mi hermano, pero hace 2 años qu...¡hip! que murió y ahí quedó.

Entran en la caseta, y rebusca por un montón de cajas.

-Y.... por casualidad, ¿no estará en venta?

-Todo tiene un precio chico... Este coche solo me estorba aquí. Encárgate del papeleo y "pa" ti.

El coche tenía mala pinta, pero el precio era innegociable. A lo mejor es momento de empezar a gastar el millón y medio.

Corsas que pasan (4/2)

Jota abre el Mercedes, y David desenfunda la cámara de fotos. Tenía buena pinta, no era de las típicas desechables.

Sacó fotos a todo tipo de detalles: Perspectivas de los faldones, alerón, a las Bbs Rm, los asientos deportivos, el techo solar, a la insignia del capó... incluso pidió abrir el capó para tomar una instantánea del motor 16v con culata Cosworth.

-Oye Juan, muchas gracias por dejarme hacer esta sesioncilla, la compraventa ahora va a lucir de cojones.

No le pegaba mucho con esas pintas soltar ese tipo de frases.

-De nada David, encantado.

David se dirige de nuevo hacia Ramiro, se les ve intercambiando unas palabras, luego, ambos se cierran en la oficina y salen tras un par de horas. David se despide de los 2, se monta en el 500sl y se marcha.

-Oye Juanito! De puta madre que estuviera ahi el 190. Este tal David me comentó que abrió una compra/venta, y que cada semana me traería una flota de coches. Alucinó con como tienes el Mercedes amigo, me dijo que no lo había visto tan nuevo ni en concesionario, por eso quiso contratarnos.

Ramiro ya lucía otra cara, la cara de un hombre al que le acaban de aflojar la soga, totalmente aliviado.

- De lujo Ramiro, a ver si remontamos.

Ya es hora de cerrar, por lo que se dirige a Covas, a casa de Charly, para que el 190 no durmiese en la calle. Allí lo esperaba Monique, que le ofrece pasar la noche en la casa de su tío y bueno... Evidentemente acepta, está cansado del trabajo y evita pegarse de nuevo un tute hasta San Felipe.

- Oye Jota, las llantas están vendidas. Hemos conseguido muchísimo dinero. Pero no creas en los milagros.

Charly no era demasiado claro con lo que decía.

-¿Milagros? Las llantas ya te había dicho que las vendieras para ti, a mi ya me parecen demasiados los favores que me haces Charly.

-¿Y si te digo que con lo que hemos sacado, nos da para dejar nuevo del trinque el 205, el corsa, comprar otro coche e incluso para que te hagas la cirujía en la cara para quitarte esa expresión de sorpresa?.

Terminaba entre carcajadas.

-¡Coño! no será para tanto...

-¿No has dicho que las vendiera para mi? Pues no te voy a dar cifras, ya que como te dije, no creas en los milagros. Pero ve pensando en deshacerte del corsa.

-La verdad... -Dice Monique mientras los 2 la miran sorprendidos.- ...Es que estoy bastante contenta con el corsita. Estos días me ha dado muchas satisfacciones, y creo que con una buena suspensión y mejores frenos podría encariñarme mucho con el.

Jota le sonríe, ya que para él, que su humilde corsa haya conseguido la aceptación de Monique era todo un logro.

-Entonces vete pensando en que coche quieres Jota. Porque tienes un millón y medio de pesetas para desahogarte con lo que quieras.

-¿Estás de coña no? ¿un millón y medio por las llantas?

-Ya te he dicho que no creas en los milagros...

　

Pasan allí la noche, y por la mañana Jota sale directo a la tienda de recambios a pedir una amortiguación para el corsa pero no encuentra nada del agrado de Monique, ya que ella prefiere que vaya muy muy bajo. También visita un desguace, en busca de unos frenos mejores que los de un sencillo 1.2, y finalmente consigue las pinzas de un sierra cosworth y los discos de 256mm y bomba de freno de un opel Kadett gsi, además de las llantas de origen del Kadett.

De vuelta a casa de Charly, Jota pasa por la carretera de serantellos, escuchando en el radiocassette la canción de Led Zeppelin, Black Dog con la adrenalina a tope.
Cuesta arriba el Mercedes empieza a pedirle algo mas de caña, y él, no lo puede evitar. Las 16v gritan de manera celestial.
Se aproxima la cuesta de la Bailadora, famosa en el lugar por sus curvas rápidas, el marcador rondaba los 150 antes de entrar en la primera de las 2, se trata de una a izquierdas, por lo que Jota se atreve a comer carril contrario, pero al aproximarse la segunda curva se ve demasiado apurado y comete el gran error de soltar gas...
El autoblocante mecánico del 2.3 16v dejó de proporcionar tracción a las 2 ruedas traseras y debido al ángulo de la curva, las mismas empezaron a deslizar.

Su confianza se vino abajo.

Estaba empezando a comprender el embolado en el que se había metido.
Volantea hacia el lado contrario, con los frenos clavados, dirigiéndose directo a una cuneta de tierra muy elevada, aproximadamente 2,5m de altura. Las ruedas chirrían al intentar aferrarse al asfalto pero el Mercedes no se detiene. Entonces, en una última llamada a la desesperación, baja una marcha en la caja Getrag y da gas a fondo, ya cerrando los ojos, esperándose lo peor.

Parece que se acerca el fin de un gran Mercedes 190 2.3 16v...

Corsas que pasan (4/1)

Al llegar a Covas, Monique observa atentamente el corsa, incapaz de creer que haya podido perder su Polo y terminar usando esa chatarra. Pero los cambios no siempre son para peor, Jota y Charly abren uno de los garajes y meten allí al pobre corsita.

Mientras tanto, llega el transportista del desguace con el 205, le montan unas ruedas y lo "apalancan" en el garaje grande. Aunque Jota ya estaba demasiado entretenido con el corsita.

El desmontaje fue facil, lo terminaron en apenas el mismo día. Ahora tocaba montar la mecánica 16sv del Opel Kadett 1.6 de 82cv, que es casi plug and play (sin modificaciones) por lo que tampoco les llevó mucho tiempo, unas cuantas birras y unos canutillos.

Monique atenta e impaciente por tener algo en lo que moverse, se encarga de hablar con Dalc, un contacto de Charly en Bélgica, para tramitar la venta de las llantas del Dimma y resulta que ya hay comprador, ¡justo en el mismo día de la llamada! Debía ser casualidad...

Al segundo día de montaje, el Corsa ya había pasado de 1.2 a 1.6, pero Monique echaba en falta la potencia de su G40. Mientras, Jota disfrutaba paseándose en el Mercedes.

Antes de darse cuenta, ya había terminado el fin de semana, y tocaba volver a ponerse las pilas en el trabajo. Su jefe, Ramiro, estaba asombrado al verlo aparecer en un 190 2.3 16v.

-¡Juanito! ¿y este cacharro?.

Comentaba Ramiro.

-Es del tío de mi señora, ¿está bonito verdad?.

-Hombre, la verdad es que está cojonudo. Pégale un lavado y ponlo en la puerta del chollo, a ver si aumentamos la clientela que estamos a dos putas velas macho.

-Tranqui Ramiro, que le pego ahora un "frotao" y lo dejo bien a la vista.

Mientras Jota limpiaba bien a fondo el 190, se escuchaban las disculpas de Ramiro al teléfono, y al colgar...

-¡Chaval! ¿Pero que cojones le hiciste al fulano del Citroën? ¡Los del concesionario VW nos abandonan!

-¿Que dices?¿en serio?.- se asombraba Jota. - ¡Joder! Yo solo le levanté la parienta, no creía que ese chaval fuera tan hijo de puta, le quemó el coche a mi novia también, tras enterarse de que estábamos juntos.

-A mi me la suda la historieta de amor que os traigáis entre vosotros. ¡Me cago en mi puta madre! ¿y ahora que coño hacemos? El concesionario VW era nuestro sustento, joder.

Jota está casi convencido de que le tocará firmar finiquito en pocas semanas, su jefe tenía una mala hostia del carajo, y a mayores, el negocio sin la VW vinculada se iría pronto a pique.

Pero pasados unos días, tras una lucha moral constante, aparece por la puerta del lavado un Mercedes 500sl.
Parecía recién sacado del horno, algo lógico, pues no llevaba demasiado tiempo en el mercado. Color plata, llantas AMG desmontables en 3 piezas, propias de un 500sl AMG, se veía bastante de origen o por lo menos no había nada que desentonase y sobre todo, era TODO Mercedes. Del coche sale un hombre alto, elegante, vestido de etiqueta, quien al cerrar la puerta, se quita las gafas de sol y se las guarda en el bolsillo de la chaqueta.

-Hola buenas tardes, ¿es usted el propietario del 190?.

Ramiro señala a Jota, que se encontraba en ese momento adecentando un renault 19 chamade, versión Driver de motor 1.4 energy a carburación:

-Habla ahí con el chaval, que es el que lo trae por aquí, aunque ya te digo que tampoco es de el.

El hombre se acerca, caminando muy progresivamente llega a donde estaba Jota.

-Perdona, ¿es tuyo el 190?.

-mmmm no, de un conocido. ¿por que? ¿que le pasa?.

-No es que le pase nada, es que el 2.3 16v es una versión cojonuda del 190. ¿Es original o es solo el kit de defensas?¿Anda bien?.

-Ser es original, y la verdad es que si, es un buen trasto, aunque yo no puedo exprimirle mucho, no tengo ni idea de llevar rápido un trasera y además tampoco es mío. Pero bueno, el tuyo también es un buen carro.

-No, no es mío, verás. Tengo una compraventa, acabo de abrir hace nada en un pequeño local que está a un par de manzanas, de momento no tengo mucha cosa, pero bueno todo es cuestión de empezar.

Decía entregándole la tarjeta del negocio, pero a Jota no parecía que le interesase mucho la historia que le contaba, así que siguió con su trabajo. El hombre se le volvió a acercar, dándole la mano.

-Por cierto, soy David.

-Encantado, yo soy Juan.

No parecía muy confiado con David.

-¿Te importaría si le saco unas fotos al 190 para poner de póster en el local?

-...Bueno, está bien. vamos que te lo enseño....

(3/2) Phantoms on the road

A Charly ya le ronda una idea en la cabeza.

-Oye, me gustaría ver ese coche, igual compensa arreglarlo y venderlo. ¿Tú tienes algo que hacer hoy?

-Creo que tengo que ir a un desguace a mirar un 205.

Riendose a carcajadas.

Monique aprovecha un silencio entre las risas y pregunta.

-Muy bien, pero… ¿Qué pasa con mi coche?

-Tranquila, eso lo solucionamos rápidamente.

Charly sabe lo que se hace… Y Monique lo sabe, asi que se queda tranquila.

Cuando llegan al desguace, preguntan directamente para echarle un vistazo al 205. El operario les permite el paso y allí estaba... un kit de 300.000 pesetas en la milla verde de la automoción.

Charly se enciende un cigarro, le ofrece otro a Jota, pero solo fuma canutos.

 Medita sobre el estado exterior, y echa un vistazo al interior. Algunos guarnecidos están cubiertos de moho, y los paneles de puerta parecen moldeables, revisa puntos importantes de óxido y parece estar bastante sano. Le da un par de vueltas mas, y se dirige al operario.

-Perdona, que precio tiene el 205 dimma.

-¿¡O qué oh!? (¿¡El qué!?). exclama el operario sin saber que signficaba dimma.

Charly se lo señala.

El operario entra a la oficina y se lo comenta al jefe. Éste le pide a Charly que pase.

-Buenas, quería saber el precio de ese 205 con el kit ancho.

-Muchos quisieron verlo para comprobar los trapecios y tal, o esperando encontrar un t16, cosa bastante improbable. ¿Le ha echado un vistazo verdad? Es todo fibra.

-Es polié… Es posible que me interese igualmente.- Mejor que no sepa de que se trata realmente. -Usted dígame precio.

-Pues mira, lleva cosa de un año y medio aquí, la verdad que estaba a punto de entrar en la prensa. Si le interesa se lo dejo en 30.000 pesetas.

-Es un poco mas de lo que esperaba, Si me lo llevan hasta Covas en la grúa por ese precio me lo llevo.

El jefe le pasa la documentación a cubrir y vuelve con Jota al coche.

-¿Qué te ha dicho?

Pregunta Jota.

-¿Tienes 15.000 pesetas?

-Ahora mismo no.

-Bueno, vendemos las llantas y tienes bastante mas, ¿te interesa lo de arreglarlo y ganarle dinero?

-¡Claro!.

-Vamos hasta Covas que en breves llega la grúa con el coche.

-¿No jodas? Escúchame una cosa Charly, quédate las llantas, y véndelas para ti. A mi me llovieron del cielo.

-Bueno, ya lo hablaremos.

Algo tramaba por como sonaban sus palabras.

-¿Y mi coche que?.- Repetía Monique.

-Mientras no vendamos el 205 anda en el corsa de Jota.

Muy naturalmente lo comentaba Charly.

-¡Eso no anda nada! Me aburriría demasiado con él.

Sonriéndole a Jota mientras él también tenia que oponerse.

-Además yo lo necesito también cuando tengo que moverme por el curro.

Charly le da un par de vueltas y propone una solución.

-Montamos el 16sv del Kadett con una buena carburación en el corsa, y mientras no se vendan las llantas anda Jota en el 190. Siempre y cuando me lo trates bien. Aunque viendo que el corsa no tiene ningún golpe, supongo que sabrás cuidar el 190.

-No hombre! Como voy a llevarme el mercedes!

-Bueno, si propones otra solución…

asique Jota asume, sin mediar palabra, no sin estar contento con el plan.

(3/1) Phantoms on the road

Jota apresura su paso para dar alcance a Charly mientras éste lo espera con el gesto de rularle el canuto.
Se dirigen hacia el cobertizo que anteriormente vimos entreabierto.

-Mira! Así es como quedó el Primera.

Apartando la lona que cubría el amasijo de hierros.

-Entiendo porqué tu compañero se retiró.. vaya leñazo.- Se sorprendía Jota.-¿ Y qué vas a hacer con el?

-La verdad es que no lo tengo muy claro. Nos llevó muchas horas de curro y el motor iba muy fino.
Es una pena que no se aproveche nada, y como puedes ver no es un coche muy habitual, no creo que encontrase comprador para este siniestro, por lo que tendré que pedir 4 duros y se irá mal vendido. Asique no se lo que hacer.

-La verdad es que es raro ver un Nissan primera corriendo.

-Ni tan siquiera un Sunny.

Jota pregunta extrañado.

-¿Un sunny? Ah claro! ¿El sunny es el antecesor del almera este nuevo no?. Por eso comparten motores!

-Claro, y alguna cosa mas. De serie el primera tiene 150cv y el sunny 143, pero vamos, que son los dos motor SR20DE. Como el de los nissan 100nx,después los Silvia ya montan el SR20DET. Turbo.

Monique entra al garaje.


-Bueno, yo tengo que irme, que tengo que hacer los recados de la abuela.- Comenta Charly guiñando un ojo.

Así que despiden.
Jota y Monique deciden marcharse de nuevo a San Felipe, esta vez en el polo, a casa de Jota, a celebrar su arrejuntamiento con una buena dosis de manta.

Al día siguiente, timbran violentamente, hasta que Jota sale al telefonillo , bastante descansado por cierto.

-¿Quién es?

-¿Qué quién soy hijo de puta? ¿Quién está ahí durmiendo contigo, eh?

Apuesto a que adivináis quien es.

-¡Coño! ¡Socio! ¿Cómo tu por aquí?.- Burlándose, siendo francos.

-Estoy aquí con quien me dijo que os vieran juntos, espero que no te atrevas a negarlo. Dile a la zorra de Monique que se asome. Aver si esto también le hace gracia!

Jota se asoma corriendo a la ventana y para su sorpresa se encuentra con el polo de Monique ardiendo. A su lado, se encuentran Socio y un antiguo conocido de Jota, mas conocido como "El Celoso".
Rápidamente montan en el Ax y salen gas a fondo.

Con los gritos de ¡Hijos de puta! ,¡Os voy a matar!, Que soltaba Jota cual loco de psiquiátrico, Monique se despertó, y tras ver que salía corriendo de casa con una manta y gritando: "Llama a la policía", echó un vistazo al exterior y allí vió el panorama.

Lamó a la policía y llegaron en cosa de 15 minutos con una unidad de bomberos. Jota intentaba sucumbir las llamas con la manta, pero solo consiguió que ardiese también. Los policías tomaron datos de lo ocurrido mientras apagaban el fuego, y después llevaron el coche al depósito.

Monique, todavía en shock. Llama a su tío para contarle lo sucedido y éste viene a buscarlos en un precioso Mercedes 190 2.3 16v, Si algo enorgullece a un Belga, es un motor Cosworth.

Asique se dirigen hacia Covas, y por el camino, tras contarles el suceso, Charly se interesa por el que acompañaba a Socio.

-Entonces dices que conoces a ese tipo…

-Si joder! Es mitiquísimo por esta zona, El Celoso le llaman, típico imbécil que no para de incordiar.
Que si tu coche es una mierda, que si eso tiene mucho por reparar, que si yo soy el mejor piloto, que si yo voy a comprar todos los Cosworth de la península… Enfín, un pobre diablo. Hace relativamente poco tuve un percance con él y un 205 bastante gracioso.

- ¿Y luego?

-Pues resulta que…


Pues resulta que Jota, hacía un par de años todas las mañanas, cuando iba hacia el trabajo, se encontraba con este personaje en la carretera, con su 205 gtx heredado del abuelo, quien no había día que no estuviera pegándose al parachoques trasero del corsa 1.2, haciéndole luces y adelantándolo como si de un esquizofrénico se tratara, aprovechando al máximo los 94cv que rendía para después mofarse delante de la gente cuando iban a tomar algo al "bar de José".
Tanto adoraba adelantar a Jota en el 205 que aprovechó una temporada que estuvo trabajando en Francia, en una empresa familiar, para tirar el dinero en convertir el 205 gtx con el kit Dimma, muy conocido por aquel entonces, 300.000 pelas que le costara al muchacho solamente el kit de poliéster, sin montaje ni las llantas gotti, similares a las de origen de 205-309 1.9 gti pero con garganta, desmontables y con medidas para llenar el kit.

Poco le duró la gracia, ya que el primer dia que se cruzó con Jota, subiendo del puente de Jubia hacia Sedes, por la zona de Ferrerías, le hizo luces para empezar a correr, a lo que, aún yendo con el 1.2 no se cortó, porque se conocía la zona estupendamente.

Cuesta arriba al pobre corsa se le hacía algo complicado, pero el 205 con todo el kit de poliéster y el embrague ya algo quemado por la vida que le había dado su anterior dueño tampoco es que estuviera avanzando muy deprisa.
La cosa cambió al llegar la cuesta abajo, donde el embrague del 205 por fin proporcionaba toda la tracción y al corsa solo le quedaba ser capaz de aprovechar mas la carretera que su rival.


Parecía que Jota se escapaba hasta que después de pasar el túnel, en la recta, consiguió finalmente adelantarlo momentos antes de entrar en la siguiente curva, lástima que no hubiera pensado mas en los frenos y la suspensión que en todo ese kit en el que invirtió de primeras, ya que de poco le serviría tras el guantazo que se llevó con el subviraje.

-Entonces bajé del coche y le dije si necesitaba ayuda, me contestó que todavía tenía seguro francés y que no tenia muy claro si iba a poder moverlo. Le eché una visual y tenia los dos trapecios corridos hacia atrás, el puente trasero doblado, el poliéster completamente rallado por un costado y lo mejor de todo… ¡Las llantas en perfecto estado!. Por lo que no podía sacar de allí el coche y las llantas iban a quedar a merced de cualquier delincuente. ¡Asique coño, por lo menos me las quedé yo!

Les contaba a Charly y Monique.

-¿No jodas? ¿Le jodiste las llantas? Y que hiciste con ellas?

Preguntaba Charly sorprendido.
-Coño! Llevaba mucho tiempo jodiéndome con el 205, me tenía hasta las pelotas! –Riéndose.- Todavía las tengo en casa, no pude venderlas ya que me delataría. ¿Y a quien le vendo eso por aquí? también es una buena pregunta.

- Allí en Bélgica las compran 100% seguro.

Apuntó Monique.
-Sí, ¡allí las compran seguro! Mas tarde llamo a Dalc, a ver que puede hacer por nosotros. – A Charly le resultaba imposible ocultar su sonrisa. – ¡A esto le vamos a sacar pasta Jota! ¿Y que fue del 205?

- El muy tarugo al volver con la grúa y encontrarse el panorama, 94 cv rellenos de poliéster rallado y sin ruedas con las que rellenar la carrocería, pues le dijo al de la grúa que lo llevase al desguace, y allí está todavía, tirado sobre los discos. A mi la verdad que el kit no me disgusta, eso sí, es muy fácil convertirlo en una garrulada como no andes con ojo en lo que le montas.

Tras las palabras de Jota, Charly muestra gran interés por el coche...

Calentando motores (2º parte)

 

Por el faldón delantero no había duda de que se trataba de un Evoluzione. Tras las llantas podían apreciarse unas pinzas de freno AP-Lockheed , muy empleadas ya en los años 80 y unos discos de 270mm. Jota estaba perplejo, absorviendo toda la información y detalles posibles.

- ¡Enciéndelo!- Y Charly le tira las llaves.

Abre la puerta del piloto, dentro ya huele fuerte a gasolina. El interior está únicamente destinado para correr. Las puertas carecen de refuerzos, ventanas de Makrolon (policarbonato), baquets de fibra y un sinfín de pequeños detalles mas a los que no pudo prestar atención, ya que la emoción de introducir la llave y girarla lo tenía en vilo.

(sonido)

Sonaba perfecto. El motor de 1.8cc turboalimentado rendía una potencia de aproximadamente 215 cv, una notable diferencia con los 155cv que anunciaba la marca. El bloque de los Evoluzione, está mejorado en diversos puntos frente al bloque de los 75 turbo comunes. No eran 1.779cc, sino 1762cc, debido al coceficiente del turbo, además mejoraban en varios aspectos los colectores de admisión, escape y turbo, para permitir mejor flujo de aire, funcionamiento del turbo y movimiento de gases de escape.

-Esto es jodidamente increíble.- susurraba Jota.

-En un par de semanas tengo que viajar a La Palma, es la primera vez que corro con él despues de mucho trabajo y paciencia. Espero que todo salga bien.

-¿La Palma? ¿Te refieres a la isla?

-Se celebra allí la quinta edición de la Subida al Hoyo de Mazo. El año pasado acompañé a un gran amigo, ofreciendole asistencia y tal, y la verdad es que tiene pinta de ser muy entretenida, sobre todo con algo a propulsión. Allí había bastantes, toyota starlet, levin, opel ascona, un gtv6, algún bmw... Me gustó mucho la variedad de preparaciones, me da la sensación de que allí intentan sacarle el máximo potencial a casi cualquier cosa, mientras en la península creemos que la mejor manera de superar al rival es teniendo el mismo coche con mas mejoras.

-Bueno, quien se dedique profesionalmente a esto, imagino que tendrá en cuenta mas factores.

-Si y no. Se nos olvida muchas veces que lo importante es empatizar con el coche y centrarse en lo que de verdad puede dar de sí, sintiéndote cómodo y seguro con él.

-Entiendo lo que quieres decir.

-Y además, allí corren con casi cualquier cosa, así que gracias a eso hay mucho potencial. Encima con el tema de los impuestos, alguna marca japonesa se atrevió a comercializar un par de modelos diferentes a los que pueden encontrarse por la península, y siempre es interesante aprender sobre ellos, debido a lo poco frecuente que es encontrártelos.

 

Charly mete la mano en el bolsillo trasero del pantalón y saca un paquete de Winston, se coloca un pitillo tras la oreja y vuelve a guardarse la cajeta. Jota empieza a hacerse ilusiones, aunque intenta no estar tan pendiente de los movimientos de Charly, ojeando aleatoriamente el alfa 75.

-¡Me cago en la puta! Me dejé el papel dentro de casa.

Las sospechas de Jota se van confirmando, parece que Charly abre la veda de fumar los canutos en esa casa, noticia realmente alentadora para él, ya que si pretende echarle una mano con los trastos, pasarán unas cuantas horas allí, necesitará fumarse un respiro.

-¿Papel de fumar?

-¿Tienes tú encima?-  Pregunta Charly.

-mmmmm creo que tengo el de reserva guardado en la cajeta.-Lo saca perfectamente plegado, disimulado tras el forro plateado de la cajeta de tabaco.- ¡Ahí estamos! Toma Charly.

- Coño, mucho lo escaqueas. ¿es para que no te lo vean los viejos?

-Mas bien tirando a no. -Bromea Jota, sabiendo que Charly desconoce que sea huérfano.- Es por si me paran los picoletos, que por cualquier tontería te aplican un parcheo. Que, ¡joder! Los llevo escondidos en los huevos, pero como me vean un papel, ya me la lían hasta encontrar el hachís.

-Joder muchacho, ¿tantas preocupaciones te tomas? ¿Acaso andas vendiendo chocolate por ahí?

-Que va, como mucho me pillo mis doce y medio (12,5g). Pero que el esfuerzo de esconder un papel en la cajeta es mucho menor que el esfuerzo para pagarse los porros que te quitan, mas a mayores la multa o los bofetazos que te pueden caer.

Charly se queda con el detalle, pero no quiere entrar mucho en el tema delante de Monique. Se acerca al Alfa de nuevo, entra y lo apaga.

-Como te decía antes.- Ya encendiendo el canuto.- El año pasado, en la subida a Hoyo de Mazo, mi compañero tuvo un accidente. Dejó el coche echo un trapo y ha abandonado el mundo de la automoción. ¡Hasta me regaló el siniestro del Nissan!

-¿Nissan?

-¡Ven!

-Bueno, veo que os entendeis bastante bien. Voy hasta casa un segundo.- Interrumpe Monique dándole a Jota un beso en la mejilla lentamente.

-Si, ya iba siendo hora de que te echaras un novio decente.- Charly se coloca las manos en las caderas mientras se lo deja caer.

-Aún no es mi novio, Charly.- Riendose mientras se marcha.

Jota la agarra de una mano, ella se vuelve, se miran sonrientes, y se besan.

...Igual alguien pensaba que no ocurriría.... ilusos.

Charly se ríe.

-¡Que le jodan al pardillo del Ax! Ya me tenía hasta los huevos con tanto Socio. Anda que no le cundía al imbécil ese ser mi socio... Venga vamos que te voy a enseñar algo.

Calentando motores (1º parte)

Nuestro amigo Jota la contempla marcharse, a lo que Monique le devuelve la mirada sonriente al subirse al polo. Un par de horas después, tras despachar a unos cuantos clientes mas, le toca marcharse a casa y prepararse para la visita al tan esperado Alfa 75.

Con falta de un par de horas de sueño, abre la puerta de casa con la bicicleta a cuestas, la apoya en la parte trasera del sofá y se dirige a la nevera esperando encontrar una botella de agua con la que refrescarse.

Enchufa su reproductor musical de cinta, e introduce la maqueta de Def con Dos, Primer asalto, para desconectar de los ya aburridos exitos musicales de la emisora 40 principales que no cesa de sonar por el hilo musical del lavado. Se pega una ducha rápida y llama a Monique al telefono escrito en la tarjeta.

-¿Quien llama?. - La voz no era la de Monique, parecía de una mujer con mas edad.

-Hola, ¿Monique?

-¿Quien llama?- Repite.

-Soy Jota, el chico del lavado, había quedado con Monique esta tarde, me dijo que la llamara.

-Ummmm, Espera un momento.

Se escuchan los pasos de la mujer alejandose, y puede intuirse por los gritos que algo le había parecido mal.

-¡Monique! ¿Que te he dicho sobre las llamadas a la casa? No podemos descuidarno...

¡¡PUMMMMMM!!!!. Se oye un portazo y las voces se convierten en ruidos desde la lejanía, no quería que oyera lo que le estaba diciendo. A los pocos segundos Monique coje el telefono.

-Hola! Perdona por la espera, estaba en el baño y mi tía subió a avisarme.

Algo sonaba a mentira.

-No te preocupes, ¿has hablado con tu tío? ¿Le importa que pasemos a visitarlo?

-Si, dice que no tiene problema, le comenté que lo viste ayer de noche, y me dijo que tenía que hablar contigo. ¿A que hora vienes?

-Salgo en 10 minutos, ¿Donde te recojo?

-¿Te parece que quedemos en la entrada de la iglesia de Chamorro, donde el restaurante de las bodas?

-Por mi bien, en 40 minutos estoy ahí. Un beso.

Ambos se despiden, y Jota sale directo hacia el coche. Un Opel Corsa A del 88 carrocería pre, de color rojo, motor 1.200 cc, un problema en la junta de culata hace que cada 300 km tenga que echarle agua, lo más razonable del corsa, es que no le costó mas que el dinero de la transferencia y tenia seguro por casi un año, por lo que para ir tirando millas una temporada le llegaba.

Cuando llega al restaurante antes mencionado, ya esperaba Monique con una gran sonrisa, saludando con la mano ansiosamente. Jota para, y ella se monta.

-Caray! Este corsa está a todo lujo de detalles.- dice bajando la ventanilla manualmente.

-Es lo que tienen las versiones deportivas.

 Mientras pone cara de flirteo, además de riendose.

Se pone en marcha, y ella le indica la dirección hasta llegar a Covas, por cierto, buena zona para tener algún cacharro con el que divertirte por caminos.

-¡Es aquí!

Jota para el coche, y observa que la vivienda está rodeada por muro y setos, prácticamente imposible de ver lo que alberga desde el exterior. Monique, toca el timbre y sin haber mantenido conversacion por el telefonillo, monta en el coche de nuevo y el portalón se abre. No se a vosotros, pero a mi me da la sensación de que hay cámaras vigilando la casa, o por lo menos, la entrada, y dudo que nuestro amigo no se haya dado cuenta.

Al entrar, un acceso principal en linea recta, al fondo, una rotonda situada al lado de un garaje, y a los lados de la via principal, una especie de cobertizos, 3 para ser exactos, al lado izquierdo dos, y al derecho uno, el mas grande, que ocupa lo mismo que los otros dos juntos.

Solo hay uno de los cobertizos pequeños abierto por la mitad, y dejan entreverse un par de juegos de llantas, que al estar amontonadas no dejan diferenciar de que modelo se tratan; un motor con caja de cambios, postrado encima de un neumático; un gato hidráulico de gran tamaño; una buena cantidad de cajas ordenadas en una estantería grande y algo que tenía pinta de ser un coche tapado con una lona, del cual solo se veía una cuarta parte.

Detiene el coche en el aparcamiento principal de la casa, como le indica monique y el tío aparece por la puerta.

-¿Este es el muchacho del que me hablaste?- Pregunta a Monique.

-Si, es Jota. Nos conocimos en el lavado de coches, trabaja allí. Mientras charlabamos sobre mi polo, le hablé del Alfa Romeo que estabas preparando, y me dijo que te había visto por la noche, durante la granizada, y que nunca viera cosa parecida.

-Lo se, somos vecinos allí en San Felipe. De eso precisamente quería hablarte, Jota.- Dándole la mano como bienvenida.- Anoche se me fué de las manos, se puso a granizar y eso me garantizaba que no me iba a encontrar a la guardia civil, asique me decidí a darle una vuelta al alfa. En principio solo quería probarlo por la zona, por que acabo de montarle el autoblocante, pero me surgió un recado y ya no vine a dejarlo en casa.

- Comprendo, pero no veo que motivo hay para que me lo comentes tan cuidadosamente. ¿Acaso es robado el Alfa?- Comenta de manera chistosa.

-No es robado no.- Con tono desconfiado.- lo que pasa que está sin documentar. Es únicamente para competir en subidas a montaña y slaloms. Si me paran los verdes me meten un folladón para recordar. Asique espero que no te largues mucho de la lengua de que anda por ahí un 75 sin documentación, que en esta ciudad todo se sabe.

-No te preocupes. Oír, ver y callar.

-Gracias Jota, por cierto, mi nombre es Carlos, aunque puedes llamarme Charly. ¿Querías ver el 75 no? vamos hasta allí.

De camino al 2º cobertizo pequeño, Charly lo interroga un poco sobre su interes por la mecánica y empiezan a hacer buenas migas. Incluso hablan del corsa, de su problema con la junta, y le comenta que tiene a tiro un Opel Kadett 1.6 con motor 16sv a lo que Jota no da una negativa.

- ¿Sobre qué precio estamos hablando?- interesandose por el Kadett.

-En principio no está en venta, pero el hombre me debe un par de favores.

-Mejor, cuanto mas barato mejor, que ahora mismo no creas que dispongo de mucho capital.

-No te preocupes por eso, a lo mejor podríamos llegar a un acuerdo.

-¿Que tipo de acuerdo?- Contesta rápidamente.

-Tienes alguna noción de mecánica? A mi me hace falta algo de ayuda por aquí. Hay un par de personas que quieren que les termine de preparar los coches, y se me echa el tiempo encima. Si me echas un cable con ellos, el motor corre de mi cuenta.

-No jodas!?, ¿¡Bromeas!?, Claro que te ayudo. No soy ningún profesional. Como mucha gente, mis chapucillas tengo echo. Pero me interesa muchisimo aprender sobre el tema y sobre todo colaborar, lo que no me parece bien es que el motor corra de tu cuenta. No me parece correcto, prefiero hacerlo por conocimiento, aunque te lo agradezco de corazón.

En ese momento, abre la puerta del garaje, y allí se encontraba...

 

Días grises (2º Parte)

El chico del AX no pudo evitar reírse al ver que alguien a quien no conocía, le estuviera haciendo una broma con su propia manía de decir socio, así que le dió la mano a Jota y le dijo:

-Encantado de conocerte... eres?

-Juan, aunque todo el mundo me conoce por Jota, menos Ramiro. ¿ Y tu eres?

-¡jajaja!- reía el joven del AX. - puedes llamarme Socio, que veo que te gustó!

-Encantado igualmente... ¡Socio! en cuanto pueda te llamo para que vengas a recogerlo.

Socio se despidió y Jota se puso manos a la obra.

La verdad es que el AX estaba impoluto, se ve que no habia falta de pesos, ya que no tenía ni el mas mínimo síntoma de maltrato a pesar de ser un coche ya con unos cuantos años.

Mientras aspiraba lo aspiraba por dentro, al quitar las alfombrillas, Jota encontró una fotografía, no le prestaría mucha atención de no ser por que en ella se encontraba el deportivo rojo que habia avistado desde su ventana. Para su sorpresa, junto a él, posaban Socio y un vecino de Jota, el del 2º Derecha. Un hombre de aproximadamente 40 años, de apariencia solitaria y malhumorada, con el que solo había cruzado un par de palabras, ninguna de ellas amable. Además de no saber su nombre, tampoco lo veía muy a menudo, ya que solo de vez en cuando lo escuchaba salir del edificio y lo veía volver de madrugada. No es que Jota fuese un cotilla, pero sufría de insomnio y además las paredes del edificio eran del espesor del papel que utilizaba para liarse los porros.

En la foto, se podia distinguir en el lateral del vehiculo, un rotulado que decia 75 EVOLUZIONE, entonces Jota cayó en la cuenta de que se trataba de un Alfa Romeo 75. Claramente, no era una versión corriente, ya que distaba bastante de lo que él entendia por alfa 75. Éste gastaba unos aletines bastante mas gruesos, un alerón estilo campeonato de turismos y unas defensas mas agresivas, con mayores tomas de aire y deflectores, además calzaba unas enormes compomotive th2 de color negro, en 17" que le lucían bastante bien.

Dejó la fotografía en el compartimento de puerta del piloto y llamó a Socio para comentarle que estaba rematando la faena. Mientras lo esperaba, ordenaba de nuevo los útiles de trabajo y le pegaba un manguerazo final a un accord CB7.

Al cabo de 20 minutos aproximadamente, se detuvo a la puerta del lavado un VW polo 86c, ya se había dejado ver un par de veces por la zona, aunque no demasiado, y desde luego no dormía en la calle. Era de color verde oscuro, se veía que no había sido pintado con demasiada destreza, pero el color era elegante a la vez que sobrio e impactante, en la parrilla podía apreciarse el logotipo de G40, lo que significaba que bajo ese capot rujía un pequeño 1.4 sobrealimentado con un compresor volumétrico. En la toma de aire de la defensa asomaba discretamente un intercooler, que por cierto, brillaba como si estuviera recién hecho, y nadie sabe por que, pero algo hacía sospechar que habían reemplazado el compresor por un turbo, aunque eran solo suposiciones.

El detalle a destacar eran las llantas, algo que nunca se le habría ocurrido, era muy dificil y extraño de ver una adaptación de ese calibre. El pequeño g40 montaba unas llantas Porsche Cookie cutter, en 15x7", pintadas en color negro brillante. Era un modelo que Jota no conocía, ya que por aquel entonces, si era dificil ver un porsche, imaginad como de complicado era ver sus llantas adaptadas a un sencillo polo. Además era curiosa la medida de gomas que llevaba, ya que lucían como si las llantas fueran desorbitadamente gordas y le daba un aspecto como de muy... como decirlo... anabolizado.

Las puertas del polo se abrieron, y de él bajaron Socio y la mujer que conducía, que por cierto, no tenía nada que envidiarle a mas de una modelo nórdica. Rubia, esvelta, de ojos claros y actitud de chica dulce.

Rápidamente Jota se aproxima a ellos, en principio prestando atención al aspecto de ese VW polo tan llamativo, aunque mostrando tambien cierto interés por la muchacha.

-Hola de nuevo Socio! que bien acompañado te veo.- exclamaba Jota usándolo como reclamo para la chica.

La chica se sonroja y Socio la mira con cara de mosqueo.

- Buenas Juan!- suelta con cierto rintintín.- es mi chavala, se pone colorada por que es del norte y no les suele dar el sol, no creas que le causaste ninguna impresión.

Típico comentario picajoso, con cierto toque de humor para limar las impurezas de los celos a flor de piel.

-Tranquilo Socio! Solo bromeaba. - Claramente ¡Todo mentira!. - A mi lo que me interesa realmente es ese Polo. ¿De donde es esa matrícula?

-Es belga!.... Soy belga. - Interrumpía ella dándose a conocer. - Por cierto me llamo Monique, que veo que no le interesa presentarnos.- Dándole un par de besos.

Pero parece que Socio no se encuentra muy a gusto con la situación y se empieza a caldear el ambiente.

- ¡ Ay que cojones ! ¿Ya estamos hablando de más verdad? A mi me importa una mierda que te presentes! como si quieres frotarte con el!.

Jota no pone cara de que le importase mucho, por lo que Monique se pone todavía mas colorada.

-Cóbrame anda!- Dice Socio con cara de olor a chamusquina.

-Son 700 ptas.

-Toma, déjate las vueltas y gracias por dejarlo perfecto!- Dándole un billete de 2000 ptas.

Inmediatamente monta en el Ax y desaparece a gran velocidad, quedando allí unicamente Jota, con cara de incertidumbre, y Monique.

-Debes de ser un buen chico, nunca lo he visto hacerle un favor a nadie.- dice Monique con cara de ilusión.

- No creo que lo sea, sinceramente, además, nos acabamos de conocer hoy.

- ¿En serio? Nunca lo he visto comportarse así, normalmente es muy frío y distante, incluso conmigo.

- ¿Y que me cuentas de ti? hace poco que veo este polo por el barrio. ¿que clase de preparación es esa?

- ¿De mi? Es una larga historia... Hace poco que estoy en Galicia. Mi tío es de aquí y me ofreció pasar una temporada en su casa aunque llevo 5 años viviendo en Madrid. Y acerca del polo, no sé que decirte, por aquí no es muy habitual este estilo, ¿verdad?

- La verdad es que no, por aquí se lleva mas lo funcional, no creo que con esas llantas y así de bajo, sirva para correr demasiado.

- Lo mismo me dice mi tío, aunque para mi, lo funcional no lo es todo. Convertir un cacharro normal y corriente en algo de mi gusto es motivo mas que suficiente como para que invierta el dinero en ello, le pese a quien le pese. No pretendo competir con el, solo rodar a gusto.

-Entiendo lo que me dices, de echo, me llama mucho la atención que utilices piezas de otros modelos,  Pero tambien soy partidario de lo original y de lo funcional.

-Entonces seguramente te guste en lo que esta involucrado mi tío. Lleva años trabajando duro en un proyecto poco comun.

- ¿A que te refieres?- Pregunta sorprendido Jota.

-Lleva tiempo dedicándose a un Alfa Romeo 75. No recuerdo ahora mismo que versión era. Se que monta un turbo, una unidad algo escasa.

-¡No me jodas! Es tu tio??, ¡Es mi vecino del 2º! Lo vi anoche haciendo unas historias bastante impactantes con el Alfa, no tenia ni idea.

-Si te apetece podemos quedar con él, así le echas un vistazo de cerca.

-Por mi perfecto, salgo de trabajar en 2 horas, ¿te recojo en algún lado?.

- ¿Acaso vendrás a buscarme en bicicleta?.- Bromeaba Monique-

-No, pero también tendré que pedalear, tengo un Opel Corsa A 1.2, pura potencia.

Monique, le introduce en el bolsillo del mono de trabajo un papel con su teléfono y su dirección y se despide con un beso y un guiño.